O governador Eduardo Leite (PSD) anunciou, nesta semana, mudanças significativas no projeto de concessão do Bloco 2 de rodovias, que abrange estradas do Vale do Taquari e da região norte do estado. O aporte público foi ampliado de R$ 1,3 bilhão para R$ 1,5 bilhão, e a tarifa teto do pedágio caiu de R$ 0,23 para R$ 0,18 por quilômetro, desde que os municípios abram mão da cobrança do Imposto Sobre Serviços (ISS). A proposta revisada foi apresentada pelo governador a deputados, prefeitos e empresários no Palácio Piratini.
Com o objetivo de debater essa proposta do governador, a Câmara de Vereadores de Passo Fundo realiza, nesta quarta-feira (11), uma nova audiência pública, a partir das 10h, no plenário Sete de Agosto. O foco será discutir a concessão de rodovias na região, que impactará as seguintes vias: ERS-324, ERS-129 e ERS-135. Essas estradas conectam municípios da região norte do estado, como Passo Fundo, Nova Prata, Marau, Vila Maria, Casca, São Domingos do Sul, Vanini, Guaporé e Erechim.
Durante entrevista à Rádio Uirapuru, Mateus Wesp, assessor especial do governador, destacou que, ao longo dos últimos anos, o governo vem buscando soluções para viabilizar os investimentos nas rodovias. Segundo ele, a discussão não se resume ao desenvolvimento econômico; a segurança dos usuários também é prioridade. Wesp lembrou que o trecho entre Passo Fundo e Marau registra diversos acidentes, tornando a questão da segurança um ponto central no debate.
Ele explicou que, a partir de 2019, houve avanços importantes, pois, na época, não havia legislação que proporcionasse alternativas às antigas praças de pedágio. Wesp ressaltou que, com a nova proposta apresentada pelo governador, a tarifa entre Passo Fundo e Marau deve ficar em torno de R$ 2,84 valor que, em sua visão, é inferior ao que vinha sendo estimado por algumas lideranças locais.
*Radio Uirapuri
